七ツ石山1757m　登山日：2012年7月16日

「雲取山への通過点とするだけではもったいない。単独で登っても充分楽しめる。」

この山を単独で登る人は少ないだろう。雲取山から1時間強。ここまで登るのであれば、当然雲取山を目指したくなる。実際インターネットで「七ツ石山」で検索をしても、ほとんど雲取山の通り道として登場する。たまに七ツ石山単独の山行きレポートが出てきても、カッコつきで「雲取山悪天候で断念」なんて書いてある。 自分はと言うと、鼻から雲取山は1泊コースの山と決め込んでいた。七ツ石山に登ってみて、意外に雲取が近いのに驚いた。これならもう少し早出をすれば足の遅いなまけものハイカー夫婦でも雲取山日帰りも狙えそうだ。 とはいえ、この山を単独で登るのは物足りないと言うわけではない。充分楽しめる山だ。展望は数多い奥多摩の山でもトップクラスだった。雲取山に充分匹敵するだろう。 梅雨明け間際、本格的な山行き前の足慣らしにこの山を目指した。 ＜所感＞ 今回のコースは標高差1200m。結構あるが、それほどきつい山行きにはならなかった。このコースの特徴だと思うが、緩い一定の勾配の上り坂が山頂近くまで続く。その坂は、石が少なく非常に歩き易い。足慣らしにはもってこいかもしれない。 登りが単調なだけに、コース全体の変化が少ないのが弱点。 七ツ石山頂から見た雲取山
行程 留浦駐車場 8:30 小袖乗越駐車場 9:15 堂所 11:05 七ツ石小屋 12:20 七ツ石山頂着 12:55 七ツ石山頂発 13:40 堂所 15:00 小袖乗越駐車場 16:10 留浦駐車場 16:40		難易度 ★★★★ 行程時間(含む休憩) 8時間10分 駐車スペース 留浦駐車場　30台 所畑駐車場　30台 トイレ 留浦駐車場　七ツ石小屋 登山口 わかりやすい 帰りの温泉 小菅の湯 お勧め度 ★★★★
6:00に家を出て、上野原インターから鶴峠経由、奥多摩湖畔に。ここから小袖乗越の駐車場を目指す予定だったが、林道に入る道が妙に狭い。こんな狭い林道を走るのは御免と奥多摩湖畔の留浦に車を停める。 実際には林道入口が狭いだけで、その奥は普通の道だった。こんなんなら小袖乗越で行くのだった。と後で後悔。		留浦駐車場から小袖乗越駐車場まで40分。下りは30分かかったので都合1時間10分ロスってしまった。登山口は駐車場から200mほど行ったところ。
登山道は山の斜面に少しずつ高度を稼ぐように取り付けてある。岩が少なく、滑るようなところも少ない。狭いが歩き易い道だ。ただし、急斜面に取り付けられた道。一歩足を踏み外せば、大怪我するだろう。特に下りは飛ばしてしまいそうなので注意した方が良いだろう。		ここの登山客は非常に親切で、下りの人はかなり手前から登りの人に道を譲ろうと待ってくれる。親切はいいのだが、迷惑をかけないように、登りの人はピッチを上げざるを得ず、その度に息が弾む。 斜面の道が尾根に達したところが、堂所。
堂所からは尾根道になる。相変わらず、緩やかに登る道。50分ほどで分岐に着く。左に行けば七ツ石山を巻いて雲取山に向かう道。右に行けば七ツ石小屋を経て山頂に至る。		分岐からはつづらの急登。なまけものハイカーカミさんの足がググッと落ちる。20分ほどで七ツ石小屋に着く。急斜面にムリムリ作ったような小さな小屋。最大のウリは真正面に見える富士だろう。小屋泊りで朝焼けに映える富士を観るのも良いかもしれない。
小屋から30分ほどで山頂。直下に壊れかけたお社がある。ここまでの無事を感謝して手を合わせる。 山頂は広く、展望が利く。丹沢/富士/飛龍/雲取山。富士の右側に大菩薩連嶺が見えるが、ちょうど杉の木が掛かっていて見にくい。		富士にはわずかに雪が残っている。その僅かな雪が初夏を感じさせる。雲取は目と鼻の先、ここまでくればあそこまで、という気分になる近さだった。良く見ると丹沢の山の頂には雲がかかっている。梅雨の末期、この付近だけにj雲がない。奇跡のようだ。
山頂から雲取方面に下る。奥多摩の尾根で良く見られるが、幅の広い防火帯が設けられている。防火帯をまるでスキーのパラレルターンのように下る。		下りきったところが大きな分岐になっていた。ブナ坂という。 真っ直ぐが雲取、右は日原方面に下る道。左が登ってきた小袖乗越に降りる道。もちろん左に進路を切る。
		往路に合流するまで30分。その先は、緩やかで一定の勾配の下り。一気に奥多摩湖まで下ってしまう。道は広くないのでちょっと油断して足を踏み外せば、しょうもないところで大怪我をしそうだ。 16:40留浦の駐車場に戻る。標高1700mの山頂では、日差しを受けても、心地よい風が吹き、暑さを感じなかったが、麓に戻ると、都会と変わらないうだるような暑さ。そこは盛夏になっていた。 帰りは小菅の湯に立ち寄る。